{"id":829,"date":"2024-06-20T09:11:17","date_gmt":"2024-06-20T09:11:17","guid":{"rendered":"https:\/\/astres-espace.fr\/?p=829"},"modified":"2026-01-03T10:36:21","modified_gmt":"2026-01-03T09:36:21","slug":"obtenir-un-acces-autonome-aux-vols-habites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/astres-espace.fr\/index.php\/obtenir-un-acces-autonome-aux-vols-habites\/","title":{"rendered":"Obtenir un acc\u00e8s autonome aux\u00a0vols habit\u00e9s\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Lisa Wong, Juin 2023<\/p>\n\n\n\n

Assurer un acc\u00e8s autonome aux vols habit\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n

Les feuilles de route de l\u2019exploration spatiale tracent des chemins tr\u00e8s similaires dans la plupart des grandes agences spatiales nationales. Ils prennent leur envol depuis l\u2019orbite terrestre basse (LEO) jusqu\u2019\u00e0 Mars, en passant par notre astre le plus proche : la Lune. La ma\u00eetrise des technologies en orbite basse est capitale car elle permet \u00e0 une puissance spatiale de pouvoir pr\u00e9tendre \u00e0 organiser les prochaines \u00e9tapes. <\/p>\n\n\n\n

L\u2019acc\u00e8s de l\u2019Homme \u00e0 l\u2019espace serait favorable \u00e0 l\u2019\u00e9conomie nationale. Dans un premier temps, cela cr\u00e9erait des emplois \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e. De plus, une \u00e9conomie spatiale mondiale autour de l\u2019exploration humaine est en train de se mettre en place avec notamment des nouveaux services \u00e0 fort int\u00e9r\u00eats financiers et logistiques. Par ailleurs, il s\u2019agit dans un m\u00eame temps de cr\u00e9er de l\u2019engouement chez les jeunes g\u00e9n\u00e9rations et de perp\u00e9tuer cette \u00e9conomie sur le long-terme.<\/p>\n\n\n\n

Alors quels sont les ingr\u00e9dients essentiels pour un vol habit\u00e9 autonome en LEO ? Un lanceur, une capsule habit\u00e9e, certainement une station spatiale pour \u00e9tudier les comportements humains sur du long-terme et la capacit\u00e9 de ravitaillement. Malheureusement, la recette est incompl\u00e8te pour l\u2019Europe, malgr\u00e9 quelques \u00e9l\u00e9ments fran\u00e7ais.<\/p>\n\n\n\n

Le rapport du High Level Advisory Group, comprenant les r\u00e9flexions strat\u00e9giques des acteurs industriels, des gouvernements, des universit\u00e9s et de la soci\u00e9t\u00e9 civile, souligne ce retard et invite vivement \u00e0 concentrer les ressources sur la cr\u00e9ation d\u2019une autonomie europ\u00e9enne durant la prochaine d\u00e9cennie. <\/p>\n\n\n\n

Concr\u00e8tement, quelles sont les probl\u00e9matiques actuelles concernant ce sujet ?<\/h2>\n\n\n\n

Concr\u00e8tement, quelles sont les probl\u00e9matiques actuelles concernant ce sujet ? Contrairement aux deux plus grandes puissances spatiales, la France a peu d\u2019h\u00e9ritage et de projet concret en cours sur les syst\u00e8mes de vols habit\u00e9s comme les capsules, permettant l\u2019acc\u00e8s habit\u00e9 \u00e0 l\u2019espace, ou les stations spatiales contribuant aux \u00e9tudes scientifiques n\u00e9cessaires au progr\u00e8s technologique du vol spatial habit\u00e9. L\u2019Europe, via son programme Terrae Novae, commence doucement \u00e0 se mettre en route pour participer aux projets internationaux, mais met \u00e0 nouveau de c\u00f4t\u00e9 l\u2019aspect d\u2019autonomie. <\/p>\n\n\n\n

En manque de budget et de strat\u00e9gie disruptive, les projets ambitieux dans le cadre de cet acc\u00e8s doivent \u00eatre support\u00e9s technologiquement, juridiquement et financi\u00e8rement par les instances publiques avec un poids politique fort. Pourtant, la France et l\u2019Europe ont des acquis non n\u00e9gligeables tels que l\u2019ATV, v\u00e9hicule de type cargo ou encore les contributions fortes dans les programmes de l\u2019ISS avec Colombus, et d\u2019Artemis avec le module de service d\u2019Orion.<\/p>\n\n\n\n

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Recommandations<\/h3>\n\n\n\n
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Allouer un\u00a0budget plus cons\u00e9quent<\/strong>\u00a0\u00e0 l\u2019exploration spatiale humaine afin de cr\u00e9er un engouement pour d\u00e9velopper ces technologies, d\u00e9finir une zone d\u2019action fran\u00e7aise dans la roadmap europ\u00e9enne et de supporter les projets d\u00e9j\u00e0 en cours tels que le v\u00e9hicule Susie d\u2019ArianeGroup, le airbus Loop ou encore la capsule Nyx de The Exploration Company. Pour comparaison, les Etats-Unis allouent 50% du budget spatial civil dans les vols habit\u00e9s contre 10 \u00e0 15% pour l\u2019Europe.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Une\u00a0strat\u00e9gie de communication<\/strong>\u00a0sur les besoins urgents \u00e0 d\u00e9velopper, \u00e0 destination des industriels et des start-up, doit \u00eatre int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 la strat\u00e9gie fran\u00e7aise sur l\u2019exploration spatiale. En mai 2023, l\u2019ESA a lanc\u00e9 une invitation \u00e0 proposer des services de transport type cargo, destin\u00e9e aux entreprises spatiales europ\u00e9ennes. La France doit pousser son industrie spatiale \u00e0 s\u2019investir dans ces projets.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Sources<\/h4>\n\n\n\n